Mae ffordd wacáu batri gel yn cael ei reoli gan falf, pan fydd pwysau mewnol y batri yn cyrraedd pwynt penodol, bydd y falf yn agor yn awtomatig, os ydych chi'n meddwl ei fod yn uwch-dechnoleg, mae'n het blastig mewn gwirionedd.Rydym yn ei alw'n falf het.Yn ystod y broses codi tâl, bydd y batri yn cynhyrchu hydrogen ac ocsigen, bydd rhywfaint o'r nwy yn cyfansawdd yn y gwahanydd Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol i gynhyrchu dŵr, a bydd rhywfaint o'r nwy yn dod allan o'r electrolyte ac yn cronni yng ngofod mewnol y batri, Pan fydd y mae cronni nwy yn cyrraedd pwysau penodol, bydd y falf cap yn agor a bydd y nwy yn cael ei ollwng.
Wrth i'r batri gael ei ailwefru, mae'n cynhyrchu ocsigen a hydrogen, sy'n gwrthdaro ac yn ailgyfuno i ddŵr ym mandyllau bafflau'r Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol, ac mae rhywfaint ohono'n cael ei ddiarddel.Prif bwrpas y falf yw cynyddu'r pwysau y tu mewn i'r batri fel bod hydrogen ac ocsigen yn gallu cyfuno'n well.
Y rhan fwyaf o'r rheolaeth falf domestig defnyddir batris gel yn bennaf yn y falf boned, defnyddir llawer o fatris tramor yn yr hidlydd haen dwbl a'r falf boned. Gan ystyried bod gwahanydd y batri car yn wahanydd AG, na all gyfuno ocsigen a hydrogen fel y gwahanydd Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol, y hidlydd yn gwneud y hydrogen ac ocsigen ddim mor hawdd i gael ei ollwng gan y batri.Sut y gwnaeth hynny.Mae gan yr hidlydd un nodwedd: mae'n caniatáu i nwyon yn unig basio trwodd ac nid hylifau i basio drwodd. Mae hydrogen ac ocsigen yn dod allan o'r asid sylffwrig ac maen nhw'n tynnu'r ïonau sylffad allan, ac maen nhw'n mynd i mewn i'r cyflwr anwedd.Mae hwn yn fatri dal iawn gan y tagu.Mae'r ddau fath o ailgyfuno yn different.One yn recombination o'r electrolyt drwy mandyllau y gwahanydd, a'r llall yn recombination gan bwysau mewnol.Felly os ydych chi'n defnyddio falf cyfansawdd mae gennych chi'r ddwy ffurf gyfansawdd hyn, rydych chi'n lleihau faint o nwy sy'n dod allan o'r batri.
Amser post: Maw-13-2024